1909-2007

Авиаконструктор

Родился 27 октября (14 октября по старому стилю) 1909 года в деревне Лешно Руднянской волости Оршанского уезда Могилёвской губернии (ныне – Руднянского района Смоленской области) в крестьянской семье. В 1914 году вместе с родителями переехал в город Демидов, где окончил начальную школу.

В 1929 году, окончив рабфак, поступил в Московское высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана. Во время учёбы из состава училища в самостоятельно учебное заведение выделился Московский авиационный институт, который и закончил Н.З. Матюк в 1935 году.

Ещё студентом Н.З. Матюк начал работать в коллективе авиаконструктора Н.Н. Поликарпова, участвовал в расчётах конструкций самолётов И-17, И-153 «Чайка», ВИТ-2, И-180, И-190, И-15, И-16.

В декабре 1939 года вошёл в состав опытно-конструкторского отдела под руководством А.И. Микояна и М.И. Гуревича. Перед войной участвовал в проектировании самолёта МиГ-1, а в годы Великой Отечественной войны – в создании и проектировании самолётов МиГ-3 и И-250.

После войны Н.З. Матюк принимал участие в создании первого советского реактивного истребителя МиГ-9. В 1950-е годы под его руководством были созданы семейства самолётов-перехватчиков И-7К, И-75, Е-150, ракета «воздух – воздух» средней дальности. В 1957 году Н.З. Матюк назначен главным конструктором ОКБ имени А.И. Микояна.

Указом Президиума Верхвоного Совета СССР от 12 июля 1957 года Николаю Захаровичу Матюку было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Вплоть до последних дней жизни Н.з. Матюк продолжал работать в Российской самолётостроительной корпорации «МиГ».

Награждён орденами Ленина, «За заслуги перед Отечеством» 3-й и 4-й степеней, медалями. Лауреат Ленинской премии, двух Сталинских и Государственной премий. Заслуженный деятель науки и техники.

Умер 12 февраля 2007 года. Похоронена на Троекуровском кладбище в Москве.